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铝合金压铸技术综述铝合金压铸在生产过程中的注意事项

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铝是地球地壳中分布最广、含量最丰富的金属元素,铝材料可用于对外加工业务,利用资源,有利于环境保护。纯铝是银白色的,熔点低,导电性好,导热性好,耐腐蚀。铝合金具有密度低、比重小、比强度高、导热性好、耐蚀性好、价格低廉、易成形等优点。适用于各种型材的加工。工业用的量和钢的量是一样的。它是目前压铸行业中最大的有色金属结构材料。铝合金具有熔点高、质量轻的特点。高熔点意味着它可以用作耐高温材料。它广泛应用于各行各业,如发动机等。利用轻质的优点,可应用于航天设备。有很多这样的例子。因此,铝合金已成为汽车、航空航天等行业中不可替代的金属材料。 二。铝合金压铸件的质量缺陷及改进措施 1。气孔 气孔是在压铸件内部或表面出现的孔和孔。它们表面光滑,大多是圆的。气孔的形成会导致压铸件硬度不足,影响表面的外观。 (1)压铸箱螺栓孔孔周围的气孔 压铸铝合金箱体上有许多螺栓孔、油孔和各种安装孔,直接影响到发动机的装配质量和性能。压铸过程中需要严格控制压铸工艺的质量。 (2)原因 由于铝合金箱体压铸件中液态金属填充腔的速度高,模具腔内的气体不易排出,容易留在铝液中。铝液冷却凝固过程中残留的气体在铸件中形成一个小气泡,即气孔。 在铝合金压铸过程中,铝的浇注温度约为660℃,但在该温度下有大量的气体(主氢)。氢在铝合金中的溶解度与温度密切相关。在此温度下,气体含量约为0.69CM3/100g气体约为正常状态的19-20倍。因此,在铝合金凝固后,这些气体会大量析出,导致铝合金铸件中有大量的气孔。此外,气体夹带剂和脱模剂所引起的孔隙率也占相当大的比例。 (3)改进措施 在模具的排气通道设计中存在一些结构问题,或者排气口不光滑。在压铸过程中,模具腔内的气体不能完全消除。浇注系统的设计还需要确定截面积是否逐渐减小。确保铝合金熔炼过程中精炼质量的有效措施。选择合适的精炼剂,在反应中均匀产生气泡,然后有效地与熔融铝中的杂质接触,并通过物理吸附带到表面。调整工艺,适当降低低速,确认喷雾是否过多。基于上述原因,可以考虑采用真空压铸。 另外,在螺栓孔周围的加工过程中,螺纹长度小于1/3,而不在螺纹区域,对扭矩没有影响,不会影响其性能,并且不能同时解决气孔问题。 2、包含 (1)铁、锰、铬的作用 铝合金冶炼时,常由重质元素组成的固体化合物沉积在炉床上,俗称炉渣。它主要由含有铝、硅的复合颗粒和一定温度下的大量的铁、锰和铬组成。这些颗粒具有很高的熔点,非常重要,它们沉积在炉缸上。熔渣沉积会产生有害的结果,如在铸件中形成硬点,以增加合金的模具粘附性,并降低合金的流动性。理论上讲,当含铁量超过0.8%时,当含铁过饱和液体与模具钢完全接触时,铁不会溶解。因此,压铸铝合金的含铁量最好在0.81.0%之间。锰和铬在D中常被当作杂质对待。 (3)有必要在模具上刻上永久符号,使其易于辨认。这样,只要白痴不傻,就不会有错误的闹剧。 (4)如果油缸芯提取器的模具挡住了,迅速给它换一个快速接头,否则,每次从油缸泄漏的油所浪费的钱都能满足你支付一个月的工资,还可以使用节省的钱来改善团伙食物。这样,压铸操作员的装卸时间也大大减少。记得买一些质量好的快速连接器,否则会有帮助的。 (5)尽早制定模具管理制度,认真培训职工,认真落实制度。 二。模具在生产过程中的注意事项 为了保护和维护模具,一个概念将闪现在许多压铸操作员的头脑中,并且总是被认为是一个备忘录。这与他无关。事实上,情况正好相反。 所有模具的命运可以说是在压铸操作员手中。例如,你有一辆已经破了好几年的车。你能说所有的汽车都是这样形成的吗?因此,在模具的应用中应特别注意以下几点。 (1)模具冷却系统的应用。 在正确使用模具冷却水的情况下,不仅延长了模具寿命,而且增加了输出功率。在生产实践中,我们经常忽略它的重要性,操作员也是一个省内的能源,接管过多的麻烦,不连接冷却水管,有的公司甚至在定制模具的时候,为了节约成本,不给冷水,然后形成了一个非常的Seri。结果。 模具的数据通常采用特殊的模具钢进行各种处理,优良的模具钢也有其局限性。例如,如果使用模具,如果模具温度太高,很容易使龟纹外观出现,一些模具还没有超过2000模具,龟裂就会出现在大面积上。即使模具是在生产中生产的,因为模具温度太高,模芯的颜色发生了变化,经过测量甚至达到400度以上,这种温度在脱模剂的情况下是龟裂的一种,产品的变形都是短暂的,P又粘又粘。 在使用模具冷却水时,可大大减少脱模剂的使用,使操作者不会使用脱模剂来降低模具温度。其优点是延长模具寿命,节约压铸周期,提高产品质量,减少模具的粘附和铝的拉伸和粘附的情况,减少脱模剂的使用,并减少由OV引起的顶杆和芯的损失。模具温度的加热。 (2)在开始生产过程中,有必要预热模具,防止冷模产生。

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